Avis Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch : La citadine qui vous veut du bien ?

15 Jun 2024

Ah, la Peugeot 208, fierté nationale et symbole de la citadine polyvalente... ou pas. Si vous vous apprêtez à franchir le pas et à vous intéresser de plus près à la version 1.5 BlueHDi 100 ch, mieux vaut être bien préparé. Laissez-moi donc vous éclairer, cher lecteur, sur ce que les concessionnaires oublient souvent de vous dire.

Parce que oui, on parle bien d'avis ici. Pas de ces avis lisses et polis qu'on trouve sur les brochures publicitaires, non. Ici, on gratte le vernis, on soulève le capot, on ausculte la bête sous toutes ses coutures. Prêt pour une analyse sans concession de la Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch?

Alors, cette 208 diesel, simple restylage marketing ou véritable évolution ? Force est de constater que le constructeur français a mis les bouchées doubles pour redorer le blason du diesel, souvent décrié ces dernières années. Moins polluant, plus économique, le BlueHDi 100 ch promet monts et merveilles. Mais qu'en est-il vraiment sur le bitume ?

Accrochez-vous, car on va parler performances, on va parler consommation, on va parler confort (ou absence de…). Bref, on va décortiquer ensemble ce qui fait de cette 208 une voiture à considérer... ou à fuir comme la peste.

Et parce que je suis d'humeur généreuse, je vous ai même concocté un petit guide de survie spécial 208. Parce qu'il faut bien l'avouer, entre les options farfelues et les pannes électroniques à répétition, la vie de propriétaire de 208 n'est pas toujours un long fleuve tranquille.

Avis Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch : Le Mythe et la Réalité

Oubliez les sirènes du marketing et les promesses enflammées des publicités. Ici, on parle vrai, on parle franc, on parle cru. La Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch, c'est un peu le Docteur Jekyll et Mister Hyde de l'automobile.

Les points forts (si on cherche bien) :

Consommation de chameau asthmatique : Oui, il faut le reconnaître, elle sirote le diesel comme un moine tibétain son thé. Comptez moins de 5 litres aux 100 km si vous conduisez comme un retraité en vacances.
Un moteur volontaire... en descente : Bon, ne vous attendez pas à des miracles non plus. Avec ses 100 chevaux, la 208 BlueHDi ne vous collera pas au siège. Mais elle assure l'essentiel, surtout si vous privilégiez les trajets urbains et les voies rapides.
Un habitacle plutôt réussi : L'intérieur est moderne, plutôt bien fini pour la catégorie. Mention spéciale pour le i-Cockpit, même si on finit toujours par avoir mal au dos à force de regarder le compteur par-dessus le volant.

Les points faibles (et il y en a...) :

Un confort spartiate : Suspensions fermes, insonorisation perfectible... La 208 BlueHDi n'est pas ce qu'on peut appeler une voiture confortable. Préparez-vous à sentir passer le moindre nid de poule.
Fiabilité électronique aléatoire : L'électronique embarquée a parfois des ratés. Entre les bugs du système multimédia et les capteurs capricieux, attendez-vous à quelques visites surprises chez le garagiste.
Un prix qui pique : La 208 BlueHDi n'est pas donnée, surtout si vous commencez à piocher dans les options. À ce prix-là, on est en droit d'attendre mieux, non ?

Conseils de survie pour propriétaires de 208 (et autres âmes sensibles)

Investissez dans un coussin orthopédique : Vos lombaires vous remercieront, surtout si vous enchaînez les longs trajets.
Privilégiez les stations-service low-cost : Avec une consommation aussi basse, autant faire des économies sur le carburant.
Apprenez à parler le "garagiste" : Entre les "ça dépend" et les "on verra si ça se reproduit", mieux vaut être bien préparé.

En conclusion, la Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch, bonne ou mauvaise idée ?

Difficile de trancher de manière catégorique. Si vous recherchez une citadine économique et relativement bien équipée, la 208 BlueHDi peut valoir le coup d'œil. Mais si vous accordez de l'importance au confort, à la fiabilité et à votre santé mentale, passez votre chemin.